Geremd, ongeremd en Bun. Degelijke trailers voor uiteenlopende boottypes.
Damco bouwt trailers in de zwaardere klasse, geremd en ongeremd. Welke je nodig hebt hangt niet af van je boot alleen maar van het totaalgewicht: boot, motor, trailer en wat je aan boord laat liggen tellen allemaal mee.
Dat totaalgewicht bepaalt ook wat je met je auto en je rijbewijs mag trekken. Reken het uit voordat je kiest, want een trailer die net te licht is gekozen is een dure vergissing. Wij rekenen het graag met je mee, dan weet je zeker dat de combinatie klopt.
Een goede trailer draag je jaren mee en hij bepaalt hoe makkelijk je boot te water gaat. Kom langs om te zien hoe een boot erop ligt, want dat is wat uiteindelijk telt.
Dat hangt niet aan je boot maar aan het totaalgewicht van de combinatie. Boot, motor, trailer, brandstof en alles wat je aan boord laat liggen tellen mee. Onder een bepaald gewicht mag het ongeremd, daarboven moet de trailer remmen hebben.
Voor lichtere combinaties kijk je bij Tonca. Een geremde trailer is duurder en vraagt meer onderhoud, maar hij remt de last mee in plaats van dat je auto het alleen moet doen. Zit je met je gewicht dicht tegen de grens aan, kies dan geremd.
Wat je mag trekken hangt af van je rijbewijs en van wat je auto aan getrokken gewicht toestaat. Dat staat op je kentekenbewijs. Reken het na voordat je een trailer kiest, want een trailer die net te licht is gekozen is niet alleen onhandig maar ook niet toegestaan.
Weet je het niet zeker, geef dan het gewicht van je boot en motor door plus het kenteken van je auto. Dan rekenen wij het met je mee en weet je zeker dat de combinatie klopt.
Gewicht, lengte en trekgewicht bepalen wat er mag en kan. Geef je bootgegevens door, dan zoeken we de passende trailer.
